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CENTRO DE CONTROL DE MOTORES CCM Y VARIADORES DE VELOCIDAD

Centro de Control de Motores (CCM) – Motor Control Center (MCC)

Un centro de control de motores CCM es un tablero que alimenta, mide, controla y protege circuitos del cual la carga son principalmente motores, aunque es usual alimentar otros tipos de carga también. Al tener tantos motores distribuidos surgió la necesidad de tenerlos centralizados en un solo punto para evitar desplazamientos innecesarios y facilitar el mantenimiento.

Su principal función es controlar el motor por medio de arrancadores (contactores, arrancadores suaves, variadores de velocidad), garantizar la seguridad del personal y proteger el conjunto contra fallos eléctricos.

Tipos

Sin Compartimentación:

  • Todos los equipos integrados en el tablero sin segregar o compartimentar. Esto significa que no hay ningún tipo de división y los componentes se montan sobre una placa de montaje o doble fondo y el cableado comparte ductos y canaletas.

Compartimentados Fijos:

  • El CCM tiene diversos compartimientos, uno por cada carga (gavetas), otro compartimiento para los barrajes y algunos ductos para salida. Las gavetas o cubículos separan físicamente un circuito del otro y son integrados mecánicamente fijos al tablero. Los circuitos de carga, control y fuerza se pueden intervenir de forma individual sin riesgo afectar los demás. Una de sus ventajas es que se puede des energizar el motor o la carga, pero teniendo la precaución de que un lado del breaker queda energizado.

Extraibles:

  • Esta construcción se caracteriza por extraer totalmente la gaveta, para intervenirla fuera del CCM completamente des energizada.

Dispone de diferentes posiciones

  • Extraída, fuerza y control desconectado y gaveta fuera del CCM.
  • Conectado, fuerza y control conectado y gaveta insertada en el CCM.
  • Desconectada, fuerza y control desconectado y gaveta insertada en el CCM.
  • Modo de prueba, fuerza desconectada, control conectado y gaveta insertada.
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Smart Motor Control Center SMCC

El Centro de Control de Motores de SMART-ING (o también referenciado como Motor control center MCC) de tipo fijo y extraíble, es el resultado de un proceso de innovación que brinda mayor flexibilidad, seguridad y desempeño a los sistemas eléctricos. Nuestros sistemas cuentan con certificado Retie de marca continua para todos los tableros producidos en nuestra planta, así como certificado IEC 61439-2 hasta forma 4B (esta forma permite separar cada unidad funcional dentro del tablero, los terminales para conductores externos no se encuentran dentro del mismo cubículo de la unidad funcional a la que están asociados, sino en espacios separados y protegidos) y certificado Resistente al Arco Interno IEC 61641.

Beneficios

  • Eficiencia energética: Al usar variadores de velocidad se contribuye de manera directa – Pérdidas por disipación térmica, ingeniería calificada para la mejor selección de equipos)
  • Alta disponibilidad de los procesos (no hay necesidad de desenergizar todo el ccm, se puede extraer un solo motor, el motor que se quiera trabajar manteniendo el resto energizado y funcionamiento)
  • Aumento de la productividad (Disminución paradas de planta totales)
  • Seguridad de las personas y equipos (garantiza que al intervenir una gaveta está totalmente extraída libre de energía, no hay partes vivas expuestas, resistente al arco interno que evita que las explosiones salgan al frente del tablero ante una falla)

Lo cual nos ha llevado a posicionarnos en el mercado como una empresa con altos estándares de calidad y soluciones de beneficio mutuo para las partes involucradas.

Características Técnicas

  • El Sistema Extraíble más seguro del mercado cuenta con cuatro (4) posiciones que son:
    • Gaveta Extraída
    • Gaveta conectada
    • Gaveta desconectada
    • Gaveta test
  • Sin movimiento de gaveta con la puerta totalmente cerrada, gracias al módulo de contacto y sistema extraíble patentado fabricado en Alemania, licencia exclusiva para SMART-ING.
  • Maniobra y protecciones de los principales fabricantes como Schneider Electric, Siemens y ABB, Eaton o la marca que prefiera el cliente.
  • Sistema de gestión de motores SMMS (SMART MOTOR MANAGEMENT SYSTEM): (sistema con HMI local que permite visualizar la mayoría de parámetros de vdfs, arranques inteligentes, arrancadores suaves, etc)
  • Diseño mecánico realizado en Solidworks y Diseño eléctrico en Eplan, por ingenieros certificados en dichas herramientas.
  • Sistema estándar con referencias por cada pieza.​
  • ​Permite modificaciones en tamaño de gavetas.​
  • ​​Puede implementarse con la marca de equipos que el cliente requiera.
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La columna más grande que entregamos tiene las siguientes medidas:

  • Altura total 2300 mm: dividido en 3 áreas : 100mm de base, 1800mm gavetas y 300mm zona barrajes.
  • Ancho de 1000 mm: 600 mm gavetas y 400 mm de ducto de cableado que permite instalar componentes de cableado y distribución de control.
  • Profundidad: 600mm.

Alturas gavetas:​

  • ​150mm (típica) MCCB 250A. ​
  • 75mm Guardamotor (32 A). ​
  • 300 mm MCCB 400/630A.​
  • 600 /900 /1200 mm VSD/ Soft Starter.

Cada gaveta puede contar con los siguientes tipos:

  • Arranque directo (Relé térmico bimetálico o electrónico),
  • Inversor de giro,
  • Arrancador suave,
  • Variador de velocidad,
  • Controladores motor (como Tesys T, UMC o Simocode).
  • Redes de comunicación: Profibus DP, DeviceNet, Modbus,
  • Ethernet (Modbus TCP o Ethernet/IP).

SWITCHGEAR

El Switchgear se refiere a un equipo eléctrico de maniobra, es decir, las acciones que permiten energizar o desenergizar un circuito o red eléctrica. Este equipo debe por tanto estar constituido por elementos tales como interruptores, seccionadores, fusibles, elementos de protección, etc. que permitan realizar dichas acciones o maniobras. Especialmente diseñado para aplicaciones que requieren robustez y seguridad.

Los switchgear sirven para proporcionar el control centralizado y protección de equipos y circuitos eléctricos, de diferentes tensiones principalmente de baja y media tensión en instalaciones industriales, comerciales y de servicios públicos que incluyen generadores, motores, circuitos alimentadores, líneas de transmisión y distribución y además protegen contra arcos eléctrico. Las normas para los switchgear eléctricos están definidas por IEEE en Norteamérica y por IEC en Europa y otras partes del mundo.

 

Según la norma NFPA 70E existen dos riesgos principales en tableros eléctricos típicos:

  • Contacto directo a partes vivas.
  • Arco eléctrico causado por un corto circuito de los equipos internos.
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Tipos de SWITCHGEAR

  • SWITCHGEAR EN BAJA TENSIÓN: El Switchgear de baja tensión o tablero de distribución principal (en algunos casos también llamado Subestación) es el tablero de baja tensión donde llega el secundario del transformador de MT/BT y/o generadores, contando adicionalmente con salidas hacia otros tableros de distribución secundaria.
  • SWITCHGEAR EN MEDIA TENSIÓN: son equipos de protección eléctrica que incluyen disyuntores, fusibles e interruptores (dispositivos de protección de circuitos) que tienen como función principal proteger, controlar y aislar equipos eléctricos ante fallas.

Tipos de Celdas en Media Tensión

  • Switchgear aislado en gas GIS: Tienen cerramiento sellado lleno de hexafluoruro de azufre de gas aislante (SF6) o una mezcla de SF6 y otros gases aislantes. Es un conjunto integrado de tanques presurizados SF6 con bus e interruptores de desconexión que son coordinados eléctrica y mecánicamente para protección de circuitos de media tensión.
  • Switchgear tipo metal-clad: los componentes eléctricos, incluídos el bus entrante, el bus saliente, la instrumentación y el interruptor principal, están cerrados en compartimentos metálicos separados para proporcionar un nivel adicional de seguridad, robustez, y facilidad de mantenimiento.
  • Switchgear metal –enclosed: los dispositivos se pueden montar en compartimentos comunes y no requieren barreras separadas, si se requiere compartimentación en los dispositivos de conmutación revestidos de metal.

En Smart Ingeniería construimos sistemas con base en envolventes estándar de los principales fabricantes del mundo, esto con el fin de poder garantizar el cumplimiento de grado de protección, tecnología de anticorrosión y pintura de alta tecnología. Permitiendo contar con mayor flexibilidad en variedad de accesorios y componentes para su construcción.

Uno de los aspectos más importantes del diseño es el estudio térmico del tablero y del barraje, ya que el incremento de temperatura afecta el desempeño y la confiabilidad del sistema completo, produciendo que los interruptores puedan tener falsos disparos, los aislamientos de cables pueda deteriorarse, así como el aumento de disipación por parte de los equipos cuando las temperaturas suben.

Beneficios

  • Seguridad de nuestros clientes y equipos
  • Continuidad de los procesos.
  • Flexibilidad
  • Alta calidad en equipos y ensamble
  • Cumplimiento de grados de protección

 

Características Técnicas

 

  • Smart Ingeniería ha diseñado un sistema – Switchgear con base en la plataforma Ri4power y E-Power.
  • En baja tensión voltaje hasta 690V – corriente hasta 5500 /6300 A
  • 100kA de corriente de corto circuito,
  • Cumplimiento norma IEC61439-2 para la especificación general de los tableros e IEC 61641 para la protección de arco interno.

Otras Soluciones SMART-ING

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Túneles

POSTES SOS 2 o 3 CUERPOS DE INTERIOR Y TIPO EXTERIOR.

Smart Ingeniería tiene amplia experiencia en proyectos de Infraestructura, especialmente en Túneles, hemos sido aliados claves en el suministro de Postes SOS para más de 8 túneles en el país, entre ellos Covipacífico, Coviandina, Cacao, Túnel de oriente, Pamplona, Consorcio Túneles al NUS, entre otros garantizando el buen funcionamiento del sistema de comunicación para emergencias en la vía.

Los postes SOS de interior constan de un conjunto de elementos en su interior como Cabeceras Distribuidas, fuentes de alimentación, switches industriales, repartidores murales de fibra óptica, bornas, DPS, electrónica SOS, entre otros equipos.

 

BENEFICIOS

Contamos con toda la capacidad y experiencia para integrar todos estos elementos y garantizar su funcionamiento bajo las normas eléctricas y de calidad vigentes.

  • Diseños exclusivos a la medida para cada cliente con altos estándares de calidad
  • Alta resistencia y durabilidad
  • Flexibilidad en la integración con otros sistemas y/o Scadas
  • Conectividad

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y BENEFICIOS

  • Material: Acero inoxidable pintado RAL 2001
  • Grado de protección Ip 66
  • Protocolos de comunicación Ethernet, bacnet, Modbus TCP/IP, Modbus serial.
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Tableros Gálibos, PMV, CCTV, Controladores Peajes

Somos expertos en el diseño de tableros para túneles y vías entre ellos los tableros gálibos para control de altura máxima permitida, tableros paneles de mensajería variable (PMV), tableros para circuito cerrados de televisión (CCTV) y tableros para control de peajes.

 

Los tableros suministrados para este tipo de aplicaciones son diseñados a partir de la necesidad del cliente, tenemos el respaldo de grandes marcas y contamos con personal altamente calificado y especializado en la integración de cada uno de estos sistemas con los centros de control y operación, lo cual nos permite seguir evolucionando y ser un aliado estratégico para cada uno de nuestros clientes.

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Racks Its

Rack IT:  Son armarios que albergan equipos de distribución de la red de comunicaciones hacia todos los equipos instalados en el Túnel y a la vez concentra las señales de comunicación para el sistema SCADA.

 

Racks de megafonía: Hace posible que desde el centro de control se envíen mensajes de seguridad.

 

Racks Híbridos: Se utiliza cuando se requiere tener distribución de polaridad y comunicaciones.

Variadores de Velocidad

Gracias al sin fin de las aplicaciones industriales que surgen cada día, de igual forma aparecen nuevas necesidades para el control y manejo de motores, los cuales son la joya de la corona en cuanto unidades motrices para procesos industriales se refiere, por esa razón ha sido de gran utilidad la implementación de variadores de velocidad para motores, el cual en términos generales es un componente electrónico que permite tener un control sobre la velocidad, torque y medición de múltiples parámetros.

Hoy en día con la nueva era de la industria 4.0 y su evolución constante no solo es necesario tener el control de estas variables, si no a su vez también se debe monitorear, realizar informes y registros, generar alarmas, informar sobre planes de mantenimiento y hacer parte de la integración de internet de las cosas (Iot), herramientas que ya se encuentran en las ofertas de los múltiples fabricantes de estos equipos.

Para esto es necesario conocer a la aplicación concreta para realizar la correcta selección de este tipo de elementos, experiencia que SMART-ING cumple a cabalidad y con el mayor compromiso y conocimiento técnico apoya a las diferentes compañías.

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Objetivos y Recursos del Variador de Velocidad

  • Proporcionar un elemento de control, que permita regular y controlar la velocidad de rotación de los motores.
  • Optimizar el desempeño de los procesos industriales.
  • Reducción de consumos energéticos regulando el consumo de acuerdo con el requerimiento del sistema.
  • Prolongar la vida útil de los equipos, por medio del buen funcionamiento de los sistemas mecánicos, reduciendo cambios de gran impacto de torque y aceleración no necesarios.

Tipos

  • Variadores de velocidad para motores de tres (fases) asíncronos y síncronos, para rangos de potencias de 0,75kW a 1,5 MW.
  • Variadores de velocidad IP20 para motores asíncronos trifásicos, especializados en aplicaciones para bombas y ventiladores
  • Variadores de velocidad para mecanismos de procesamiento de solidos con gran capacidad de control y conectividad para potencias de 0,75 kW hasta 800kW.
  • Voltajes de aplicación 208 hasta 480V

Aplicaciones

Para motores que controlan procesos industriales que requieren precisión y regulación de velocidad como:

  • Tornillos sinfín dosificadores.
  • Sistemas gravimétricos.
  • Mezcladores y tanques de preparación.
  • Bandas pesadoras dinámicas.
  • Bandas transportadoras.
  • Bombas de vacío.
  • Grúas.
  • Bombas de agua para enfriamiento.
  • Bombas para aguas residuales.
  • Bombas de tiro forzado.
  • Bombas de gaseoductos u oleoductos.
  • Para motores que estén en aplicaciones de altas cargas de inercia inicial
  • Entre otras aplicaciones industriales.

Ventajas

  • Permiten realizar el control, monitoreo y mejora del desempeño en procesos industriales y producción.
  • Mejora de la eficiencia operativa.
  • Mejora de la rentabilidad debido a la reducción de costos relacionados con mantenimientos y alta eficiencia.
  • Optimización y ahorro en uso de los recursos energéticos.
  • Prolongación de la vida útil de los sistemas mecánicos.
  • Reducción en tiempos de mantenimientos, complemento para sistemas IoT.

Diferenciadores

Tenemos la capacidad de diseñar el sistema eléctrico completo desde la media tensión hasta la carga final IT o comunicaciones incluyendo los sistemas de respaldo de energía.

Nuestra Experiencia

Proyecto Geopark

Ups industriales con grado de protección IP56 con tableros auxiliares para Almacenamiento de energía con baterías para 2 horas de autonomía.

Proyecto Faoba

Instalación de 7 UPS de 200kVA, con 7 tableros PDU con interruptores de bypass y aislamiento de las UPS y transformador de aislamiento 160kVA.

7 tableros de almacenamiento de baterías para 10 min, para intemperie, control de temperatura y humedad, aislamiento térmico con paneles de lana mineral y resistencia al fuego por 1 hora.

Proyecto CEMEX

Suministro de UPS industriales para alimentación de procesos críticos como los sistemas de control y COP (Centro de control operativo)

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